InfoAut
Immagine di copertina per il post

Marocco: i portuali impediscono la consegna di pezzi di ricambio per l’aviazione israeliana

Il regime marocchino sta guidando la normalizzazione con Israele nel mondo musulmano. Nel bel mezzo del genocidio di Gaza, lo Stato marocchino moltiplica i suoi gesti di simpatia verso Israele e persegue partnership commerciali e militari con lo Stato coloniale.

tradotto da Contre Attaque

Il popolo marocchino rifiuta questa fedeltà e da mesi fa sentire la sua voce con manifestazioni su larga scala a sostegno della Palestina, nonostante il rischio di repressione. Negli ultimi anni, attivisti marocchini sono stati condannati a pene detentive, talvolta di diversi anni, per aver preso posizione a favore della Palestina e contro gli accordi di normalizzazione con Israele.

Un nuovo episodio coraggioso e gratificante è avvenuto il 20 aprile. A Tangeri, un importante porto del Marocco settentrionale, 1.500 persone hanno manifestato contro l’attracco di una nave noleggiata dall’armatore danese Maersk: una nave container sospettata di trasportare parti di aerei militari in Israele. Si trattava dei famosi aerei F-35 utilizzati per bombardare Gaza. I pezzi in questione erano in viaggio dagli Stati Uniti verso la base aerea di Nevatim, nel sud di Israele, una base fondamentale per l’aviazione israeliana.

“Il popolo vuole che la nave sia bandita” e ‘Niente armi genocide nelle acque marocchine’ ha scandito il corteo. Sostenuti da questa mobilitazione, i lavoratori portuali di Tangeri si sono rifiutati di caricare la nave portacontainer: “18 dei 20 gruisti a distanza del primo turno” al porto “si sono rifiutati di utilizzare le macchine necessarie per la manutenzione della nave, che avrebbe dovuto trasportare parti dell’F-35. Durante il secondo turno, anche 27 dei 30 lavoratori si sono rifiutati di farlo”, riporta il media indipendente Drop Site.

Due giorni prima, a Casablanca si era svolta una grande manifestazione per denunciare l’arrivo di questa nave in Marocco, con scontri con la polizia. Il 14 aprile, un appello lanciato dal Sindacato marocchino dei lavoratori portuali ha invitato “i lavoratori, gli utenti e le infrastrutture che operano nel porto di Casablanca a boicottare la nave”.

I lavoratori portuali che si rifiutano di caricare materiale militare destinato a Israele subiscono minacce e pressioni. Maghreb Online ha parlato con uno di loro, che ha spiegato: “Mi sento un criminale quando lavoro con il carico di armi. Lo trovo terribile. C’è un genocidio in corso e io sto aiutando a uccidere delle persone. Sono sicuro che il 99% dei marocchini si sentirebbe allo stesso modo”. Ha anche raccontato come, in passato, i lavoratori portuali abbiano dovuto caricare parti di elicotteri, camion per il trasporto di prigionieri, carri armati e bulldozer su navi container dirette ad Haifa, in Israele. Questa volta non si è trattato di obbedire.

La situazione sembra aver raggiunto proporzioni tali che un capo della Maersk si è recato a Tangeri con un gruppo di dirigenti per chiedere il ritorno al lavoro. Tuttavia, questa enorme compagnia di navigazione, complice chiave di Israele in quanto trasporta armi per perpetrare il genocidio, viene contestata anche nel suo stesso Paese. In Danimarca ci sono state manifestazioni contro le navi Maersk dirette in Israele. Tutto ciò dimostra che senza logistica e catene di approvvigionamento non è possibile alcuna guerra. I lavoratori hanno il potere di impedire i massacri imperialisti.

Infine, le navi Maersk non sono più gradite nei porti spagnoli, ma sono contestate anche in Francia. Il 14 aprile, il sindacato dei portuali CGT di Fos-sur-mer ha annunciato che si rifiuterà di imbarcare una nave Maersk se questa trasporta attrezzature militari o armi destinate a Israele.

Ti è piaciuto questo articolo? Infoaut è un network indipendente che si basa sul lavoro volontario e militante di molte persone. Puoi darci una mano diffondendo i nostri articoli, approfondimenti e reportage ad un pubblico il più vasto possibile e supportarci iscrivendoti al nostro canale telegram, o seguendo le nostre pagine social di facebook, instagram e youtube.

Articoli correlati

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Da Colleferro a Pisa, il campo minato dei territori di sacrificio

Pochi giorni fa abbiamo visto un’enorme esplosione coinvolgere una fabbrica di munizioni a Colleferro, la KNDS Ammo Italy, ex Simmel Difesa.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

La tigre di carta: il fallimento della macchina da guerra americana da mille miliardi di dollari

 Il popolo americano ha fatto enormi sacrifici per finanziare questa macchina da guerra obsoleta, troppo costosa e inefficace. Molti hanno pagato con la vita, con l’integrità fisica o con la salute. Tutti noi paghiamo il costo della bellicosità dei nostri leader e dello sperpero sconsiderato della nostra ricchezza nazionale, che ci lascia privi dei sistemi di supporto fondamentali che i nostri vicini negli altri paesi sviluppati danno per scontati, dall’assistenza sanitaria universale gratuita e un’istruzione pubblica di qualità a salari dignitosi e ferie retribuite.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Chi ricostruisce Gaza? Ricostruzione e resistenza indigena

Dopo il recente annuncio di Hamas di voler cedere il governo di Gaza al Comitato Nazionale per l’Amministrazione di Gaza, sono riemerse con urgenza domande su chi plasmerà il futuro di Gaza e a quali condizioni.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Lettere dal carcere di Ahmad Salem

Ahmad Salem, 24enne palestinese cresciuto in uno dei più grandi campi profughi palestinesi, Al-Baddawi, ha lasciato il paese per cercare un futuro. Dopo un primo passaggio in alcune città europee, è arrivato in Italia e si è presentato alla commissione territoriale di Campobasso per richiedere la protezione internazionale.

Immagine di copertina per il post
Approfondimenti

Ceuta: il contesto e i responsabili della crisi umanitaria

Ripubblichiamo questo articolo che approfondisce alcuni aspetti della tragedia umanitaria di Ceuta, individua responsabilità politiche e inserisce ciò che è avvenuto in un quadro più ampio di dinamiche di guerra globale e di garanzia per il regime egemonico.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Chi sono i New IRA nel 2026 e di cosa sono ancora capaci?

Il sequestro di una bomba contenente quasi 400 grammi di Semtex ha riacceso i riflettori sulla rete, sul reclutamento e sulla persistente minaccia rappresentata dal gruppo repubblicano dissidente.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

I coccodrilli di Ben Gvir sono l’ultima arma utilizzata da Israele nella sua guerra animale contro i palestinesi

Dagli scritti coloniali di Herzl ai cani da attacco, dai cinghiali alle prigioni con fossato di coccodrilli, gli animali sono stati a lungo impiegati nel progetto sionista per terrorizzare i palestinesi.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Territorio infrastruttura di guerra: esce il secondo numero del bollettino “HUB”

Questo secondo numero di HUB raccoglie articoli e approfondimenti sui flussi bellici, sui nuovi investimenti nelle infrastrutture “civili” dual use, sulle fabbriche di armi e sulla loro filiera nei territori, con un approfondimento dedicato a Leonardo S.p.A.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

La scintilla a Tell: come la Resistenza di un villaggio ha sconvolto la strategia israeliana in Cisgiordania

La Cisgiordania non rimarrà in silenzio per sempre; si solleverà nel momento e nel luogo scelti dal suo popolo, rendendo inutili le previsioni politiche convenzionali.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

India: il movimento degli “scarafaggi” continua le mobilitazioni e si estende. Gli agricoltori si uniscono alla protesta

I giovani in India sono stanchi, ci sono disoccupazione e sotto-occupazione molto alte. Se il governo non tratterà seriamente sulle richieste concrete del movimento degli Scarafaggi, quest’ultimo dilaga.

Immagine di copertina per il post
Divise & Potere

E’ stato ucciso Abderrahim Fakir dalla polizia a Bologna

L’omicidio di Abderrahim Fakir a Bologna per mano della polizia sotto gli occhi di operatori sanitari immobili è una dura immagine che restituisce quanto la vita delle persone abbia sempre meno valore per un sistema come quello in cui viviamo.

Immagine di copertina per il post
La Fabbrica della Guerra

Porto di Livorno, nodo nevralgico della filiera militare

Il porto di Livorno rappresenta uno snodo logistico importante per tutto il Mar Mediterraneo. E’ uno dei cinque principali porti italiani sia in termini di traffico di merci varie, sia in termini di TEU, sia in termini di traffico passeggeri.

Immagine di copertina per il post
Intersezionalità

Su mondiali, razzismo, remigrazione e identità. Il contributo di Immigrital.

Questi giorni, come ogni competizione internazionale, si intensificano i tentativi di dirci chi siamo e dove dovremmo stare. A partire dall’essenzialismo razzista che sta provando a normalizzare l’idea della remigrazione in tutto il mondo.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Resistere alla guerra, lottare per la pace

Respingere la guerra. Ricacciarla indietro. 

È quello che il movimento ha fatto ieri, attraverso un blocco di oltre sei ore sui binari alla stazione di Pisa centrale. Un treno merci di 32 vagoni, con decine di mezzi blindati militari e altrettanti container il cui contenuto possiamo solo immaginarlo.

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Livorno: ancora mezzi militari imbarcati su navi dirette a Tangeri

Sei mezzi militari imbarcati su una nave porta-container della Hapag-Lloyd, la Kobe Express, direzione Tangeri (solito scalo utile ad aggirare la legge 185/90).

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

Sciopero internazionale dei porti contro la logistica di guerra

Ieri, venerdì 7 febbraio, si è tenuto lo sciopero internazionale dei porti che ha coinvolto 21 porti a livello internazionale

Immagine di copertina per il post
Conflitti Globali

I portuali non lavorano per la guerra, 6 febbraio giornata di lotta internazionale

Riprendiamo l’indizione dello sciopero internazionale dei portuali previsto il 6 febbraio.